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日本TDI反倾销对中国市场有何影响

日本TDI反倾销对中国市场有何影响

  • 分类:行业动态
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  • 发布时间:2015-04-15 00:00
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【概要描述】日本财务省和经济产业省于2014年2月接到三井化学的申请后展开反倾销调查。于2014年12月针对中国产甲苯二异氰酸酯采取了到今年4月24日为止征收4个月临时性倾销税的措施。2015年4月7日,经由日本政府初步裁定,对中国生产的甲苯二异氰酸酯征收5年倾销税,税率为进口价格的69.4%,理由是这些产品以不当低价在日本销售,损害了日企的利益。至此,为时近一年的日本对华TDI反倾销终暂告一段落。那么,在目前中国TDI产能过剩不断加剧的形势下,日本对中国TDI反倾销,会对中国TDI行业造成多大的影响呢?通过对近五年中国的TDI出口数据对比,我们可以看出来,2011年开始中国才对日本出口,在2012~2013年间基本平稳保持在每年出口11000~12000吨左右水平,而这期间中国TDI出口总量也开始大幅增长。那这些增长主要的原因是由于拜耳上海漕泾TDI装置的建成投产,近五年来中国TDI出口基本都是依赖拜耳,尤其是2012年开始,拜耳TDI出口量占了整个中国出口量绝大部分,其中2014年出口TDI总量中拜耳产品占了95.9%。当然,中国出口至日本TDI也几乎全部为拜耳上海工厂的产品,所以日本对中国TDI反倾销其实主要是拜耳。  2012~2013年间,出口至日本TDI占了整个拜耳TDI出口的18%~20%左右。进入2014年,日本开始提出反倾销,全年下来中国出口至日本TDI缩减至3017吨,一下萎缩了8461吨,拜耳出口至日本TDI占其总出口量份额也大幅萎缩至4.39%。但是,对比2013年和2014年TDI出口数据,可以看出来,在出口至日本的量大幅萎缩的情况下,拜耳2014年TDI出口量增加了13000吨左右,中国总体出口增加了2800吨左右。所以,可以初步看出日本对于中国TDI反倾销基本没有对拜耳出口造成影响,进而对中国总体出口也基本没有造成影响。再从日本当地需求面来看,近5年日本对于TDI需求量增长比较缓慢,基本保持5~6万吨左右,2014年还开始有萎缩迹象。中国出口最多的时候,出口至日本TDI量也仅占日本整个需求的20%左右,即便未来占有率增加,由于总体需求较小,对中国带动也是杯水车薪。何况有本土工厂三井化学竞争,即便是日本不提出反倾销,中国对日本出口量预计也难再有较大的提升。所以,在中国当前TDI产能过剩严重的局面下,日本对中国TDI反倾销提出与否,就中国而言基本没有影响。  2010-2014年中国TDI出口统计表(单位:吨)20102011201220132014出口至日本TDI量 0100512169115323071中国TDI出口总量765019611817786913772916拜耳出口TDI总量0137646543056729 69951拜耳出口至日本占比07.30%18.60%20.33%4.39%

日本TDI反倾销对中国市场有何影响

【概要描述】日本财务省和经济产业省于2014年2月接到三井化学的申请后展开反倾销调查。于2014年12月针对中国产甲苯二异氰酸酯采取了到今年4月24日为止征收4个月临时性倾销税的措施。2015年4月7日,经由日本政府初步裁定,对中国生产的甲苯二异氰酸酯征收5年倾销税,税率为进口价格的69.4%,理由是这些产品以不当低价在日本销售,损害了日企的利益。至此,为时近一年的日本对华TDI反倾销终暂告一段落。那么,在目前中国TDI产能过剩不断加剧的形势下,日本对中国TDI反倾销,会对中国TDI行业造成多大的影响呢?通过对近五年中国的TDI出口数据对比,我们可以看出来,2011年开始中国才对日本出口,在2012~2013年间基本平稳保持在每年出口11000~12000吨左右水平,而这期间中国TDI出口总量也开始大幅增长。那这些增长主要的原因是由于拜耳上海漕泾TDI装置的建成投产,近五年来中国TDI出口基本都是依赖拜耳,尤其是2012年开始,拜耳TDI出口量占了整个中国出口量绝大部分,其中2014年出口TDI总量中拜耳产品占了95.9%。当然,中国出口至日本TDI也几乎全部为拜耳上海工厂的产品,所以日本对中国TDI反倾销其实主要是拜耳。  2012~2013年间,出口至日本TDI占了整个拜耳TDI出口的18%~20%左右。进入2014年,日本开始提出反倾销,全年下来中国出口至日本TDI缩减至3017吨,一下萎缩了8461吨,拜耳出口至日本TDI占其总出口量份额也大幅萎缩至4.39%。但是,对比2013年和2014年TDI出口数据,可以看出来,在出口至日本的量大幅萎缩的情况下,拜耳2014年TDI出口量增加了13000吨左右,中国总体出口增加了2800吨左右。所以,可以初步看出日本对于中国TDI反倾销基本没有对拜耳出口造成影响,进而对中国总体出口也基本没有造成影响。再从日本当地需求面来看,近5年日本对于TDI需求量增长比较缓慢,基本保持5~6万吨左右,2014年还开始有萎缩迹象。中国出口最多的时候,出口至日本TDI量也仅占日本整个需求的20%左右,即便未来占有率增加,由于总体需求较小,对中国带动也是杯水车薪。何况有本土工厂三井化学竞争,即便是日本不提出反倾销,中国对日本出口量预计也难再有较大的提升。所以,在中国当前TDI产能过剩严重的局面下,日本对中国TDI反倾销提出与否,就中国而言基本没有影响。  2010-2014年中国TDI出口统计表(单位:吨)20102011201220132014出口至日本TDI量 0100512169115323071中国TDI出口总量765019611817786913772916拜耳出口TDI总量0137646543056729 69951拜耳出口至日本占比07.30%18.60%20.33%4.39%

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  日本财务省和经济产业省于2014年2月接到三井化学的申请后展开反倾销调查。于2014年12月针对中国产甲苯二异氰酸酯采取了到今年4月24日为止征收4个月临时性倾销税的措施。2015年4月7日,经由日本政府初步裁定,对中国生产的甲苯二异氰酸酯征收5年倾销税,税率为进口价格的69.4%,理由是这些产品以不当低价在日本销售,损害了日企的利益。 至此,为时近一年的日本对华TDI反倾销终暂告一段落。 那么,在目前中国TDI产能过剩不断加剧的形势下,日本对中国TDI反倾销,会对中国TDI行业造成多大的影响呢?通过对近五年中国的TDI出口数据对比,我们可以看出来,2011年开始中国才对日本出口,在2012~2013年间基本平稳保持在每年出口11000~12000吨左右水平,而这期间中国TDI出口总量也开始大幅增长。那这些增长主要的原因是由于拜耳上海漕泾TDI装置的建成投产,近五年来中国TDI出口基本都是依赖拜耳,尤其是2012年开始,拜耳TDI出口量占了整个中国出口量绝大部分,其中2014年出口TDI总量中拜耳产品占了95.9%。 当然,中国出口至日本TDI也几乎全部为拜耳上海工厂的产品,所以日本对中国TDI反倾销其实主要是拜耳。

  2012~2013年间,出口至日本TDI占了整个拜耳TDI出口的18%~20%左右。进入2014年,日本开始提出反倾销,全年下来中国出口至日本TDI缩减至3017吨,一下萎缩了8461吨,拜耳出口至日本TDI占其总出口量份额也大幅萎缩至4.39%。但是,对比2013年和2014年TDI出口数据,可以看出来,在出口至日本的量大幅萎缩的情况下,拜耳2014年TDI出口量增加了13000吨左右,中国总体出口增加了2800吨左右。 所以,可以初步看出日本对于中国TDI反倾销基本没有对拜耳出口造成影响,进而对中国总体出口也基本没有造成影响。再从日本当地需求面来看,近5年日本对于TDI需求量增长比较缓慢,基本保持5~6万吨左右,2014年还开始有萎缩迹象。中国出口最多的时候,出口至日本TDI量也仅占日本整个需求的20%左右,即便未来占有率增加,由于总体需求较小,对中国带动也是杯水车薪。何况有本土工厂三井化学竞争,即便是日本不提出反倾销,中国对日本出口量预计也难再有较大的提升。所以,在中国当前TDI产能过剩严重的局面下,日本对中国TDI反倾销提出与否,就中国而言基本没有影响。

  2010-2014年中国TDI出口统计表(单位:吨)

2010

2011

2012

2013

2014

出口至日本TDI量 

0

1005

12169

11532

3071

中国TDI出口总量

7650

19611

81778

69137

72916

拜耳出口TDI总量

0

13764

65430

56729

 69951

拜耳出口至日本占比

0

7.30%

18.60%

20.33%

4.39%

 

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