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TDI全球产能扩张仍需时间消化

TDI全球产能扩张仍需时间消化

  • 分类:热点新闻
  • 作者:韩宝乐
  • 来源:
  • 发布时间:2011-12-26 00:00
  • 访问量:

【概要描述】2010年全球TDI供略大于求。2010年,全球TDI实际有效产能总计220万吨左右,新增产能为15万吨,均为我国国内新建装置,全球TDI产能增长不足2%;下游实际消耗增长约在5%左右;但各套装置产能利用率却由2009年的83%略有下降至2010年的82.5%,此足见市场供大于求现状仍在继续扩大。2011年及以后全球(特别是国内)TDI扩张迅速,盈利能力大受考验。2011年及以后,国内新增的TDI产能包括拜耳(上海)增加25万吨;沧州大化10万t/aTDI一期装置预计2012年上半年建成投产;烟台巨力5万t/aTDI今年初已开工建设,预计2011年底建成投产。另外,中国化工蓝星集团、福州二化、延长石化等多家企业也计划新建或扩建TDI项目。预计到2015年国内TDI生产能力将达到200万t/a。  10万吨TDI一期工程将于明年2-3月份达产。公司新建7万吨TDI项目为10万吨TDI项目首期工程,预计投资总额为10.39亿元,该项目正在建设,预计明年初二三月份一期达产,二期是在7万吨建完之后再考虑。

TDI全球产能扩张仍需时间消化

【概要描述】2010年全球TDI供略大于求。2010年,全球TDI实际有效产能总计220万吨左右,新增产能为15万吨,均为我国国内新建装置,全球TDI产能增长不足2%;下游实际消耗增长约在5%左右;但各套装置产能利用率却由2009年的83%略有下降至2010年的82.5%,此足见市场供大于求现状仍在继续扩大。2011年及以后全球(特别是国内)TDI扩张迅速,盈利能力大受考验。2011年及以后,国内新增的TDI产能包括拜耳(上海)增加25万吨;沧州大化10万t/aTDI一期装置预计2012年上半年建成投产;烟台巨力5万t/aTDI今年初已开工建设,预计2011年底建成投产。另外,中国化工蓝星集团、福州二化、延长石化等多家企业也计划新建或扩建TDI项目。预计到2015年国内TDI生产能力将达到200万t/a。  10万吨TDI一期工程将于明年2-3月份达产。公司新建7万吨TDI项目为10万吨TDI项目首期工程,预计投资总额为10.39亿元,该项目正在建设,预计明年初二三月份一期达产,二期是在7万吨建完之后再考虑。

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  • 作者:韩宝乐
  • 来源:
  • 发布时间:2011-12-26 00:00
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  2010年全球TDI供略大于求。2010年,全球TDI实际有效产能总计220万吨左右,新增产能为15万吨,均为我国国内新建装置,全球TDI产能增长不足2%;下游实际消耗增长约在5%左右;但各套装置产能利用率却由2009年的83%略有下降至2010年的82.5%,此足见市场供大于求现状仍在继续扩大。

  2011年及以后全球(特别是国内)TDI扩张迅速,盈利能力大受考验。2011年及以后,国内新增的TDI产能包括拜耳(上海)增加25万吨;沧州大化10万t/aTDI一期装置预计2012年上半年建成投产;烟台巨力5万t/aTDI今年初已开工建设,预计2011年底建成投产。另外,中国化工蓝星集团、福州二化、延长石化等多家企业也计划新建或扩建TDI项目。预计到2015年国内TDI生产能力将达到200万t/a。

  10万吨TDI一期工程将于明年2-3月份达产。公司新建7万吨TDI项目为10万吨TDI项目首期工程,预计投资总额为10.39亿元,该项目正在建设,预计明年初二三月份一期达产,二期是在7万吨建完之后再考虑。

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